成本和费用营收成本为1364.29亿元（约合190.45亿美元），占
第一财季，电商业务的直营、物流及其他收入为293.25亿元（约合40
一汽大众股比未变，而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜，一汽需要借舆论
面向未来，我们将围绕大消费和AI+云两大战略重心继续坚定投入，把握历
文|《次世代车研所》栏目张俊竞争激烈之下，奥迪的价格体系崩了。新浪科
不按美国通用会计准则（Non-GAAP），每股美国存托股摊薄收益为1
若不考虑股权激励费用的影响，则营收成本占比为54.9%，而上年同期占
今年跟里程担忧相关的体验开始快
